"Di dawiya Gulanê de cîh hema hema çûye, û naha tenê daxwaz heye û peyda nabe." Yangtze River Delta, pargîdaniyek mezin a barkêşiyê berpirsiyar e ku dibêje ku hejmareke mezin ji konteyniran "li derve dimeşin", bender bi giranî ji qutiyan kêm e, û "yek kabînek zehmet e ku were dîtin" ji nû ve derdikeve holê.

Digel kêmbûnek wusa, zêdebûna bihayê mentiqî xuya dike. "Di destpêka Gulanê de, xeta Dewletên Yekbûyî (rêjeya barkêşê) hema hema 4,100 dolar e konteynirek (konteynirek 40 lingî), ku du caran li pey hev zêde bûye, her carê bi qasî 1,000 $! Tê texmîn kirin ku ev zêdebûn dê berdewam bike û dê di dawiya Gulanê de bigihîje zêdetirî 5,000 dolarî. Ev jî tê wê wateyê ku ev pêla zêdekirina rêjeya barhilgiran dê zêde bibe.

Li gorî daneyên ku ji hêla ajansa daneyê Freightos ve hatî peyda kirin, ji dawiya Nîsanê û vir ve rêjeyên konteynerên ji Asyayê bi qasî 1,000 dolar /FEU (konteyner 40 lingî) zêde bûne, ku bihayê barkirinê berbi Peravên Rojavayê Dewletên Yekbûyî û Bakurê Ewrûpayê digihîje nêzî 4,000 $ / FEU, û ji bo Deryaya Navîn bi qasî 5,000 $ / FEU. Li Peravên Rojhilatê Dewletên Yekbûyî, rêje rabû 5,400 $ / FEU.

Bi rastî, di destpêka nîsana îsal de, pargîdaniyên barkêşî zêdebûna bihayê ragihandin, lê bandora daxwaziya rastîn hinekî qels e. Bi awayekî neçaverêkirî, rewş berovajî bûye, xwedan keştiyan xwestine ku bihayan zêde bikin, û Maersk jî bi eşkere got, "Li gorî hevrikan, fermanên keştiyên me yên nû hîn kêmtir in."

Pisporan got ku bihayên barkirinê di demek kurt de diguhezin, ji bo sewqiyata bazirganiya biyanî tengasiyên lêçûn û demê tîne. Lêbelê, bi derbasbûna çerxê re, dê biha paşde biçe, ku dê bandorek mezin li ser rûyê makro ya bazirganiya derve ya Chinaînê neke.

Di bersiva pirsgirêka zêdebûna bihayê barkêşê de, pakkirina Erjin ji bo guhertinê biguhere, însiyatîfê bigire ku bersivê bide kontrolkirina lêçûnê, di heman demê de dê hin tedbîrên xebitandinê yên pêwîst bigire da ku lêçûna dawiya operasyonê kêm bike, ji xerîdaran re bihayên xweştir li ser hilberan bide. ji hevkarîya dirêj-dirêj a xerîdarên kevn re xizmet bike, ji alîyê din ve, ji bo barkirinê berê plansaz bike, an depoyan li derveyî welêt ava bike, tiştan bişîne depoyên derveyî welêt, û dûv re jî tiştan ji depoyên derveyî veguhezîne.